桂科電子：疫情又一波沖擊，被動元器件又迎漲價潮，如何面對？

       當(dāng)下電子業(yè)傳統(tǒng)旺季，電子元器件下游廠家到處搶料備貨之際，由于Delta病毒迅速擴散，繼前段馬來西亞無限延長三級行動管制后，菲律賓8月6日也升級管制措施，使得本就短缺的被動元件供應(yīng)愈發(fā)吃緊。如今恰逢電子傳統(tǒng)旺季，據(jù)媒體報道，美國電阻龍頭威世（Vishay）已開出漲價第一槍，調(diào)漲報價10%-20%，領(lǐng)跑新一輪漲價潮。

      此外，三星和被動元件大廠村田也在菲律賓設(shè)有工廠。村田的當(dāng)?shù)毓S主要生產(chǎn)車用MLCC元件，月產(chǎn)能約占車用市場18%，隨著車市訂單增溫，產(chǎn)能利用率維持高檔；三星工廠則以生產(chǎn)中低端MLCC元件為主，產(chǎn)量僅次于三星天津廠，月產(chǎn)能約占標(biāo)準(zhǔn)品市場15%，產(chǎn)能利用率同樣超過九成。TrendForce日前指出，雖然目前兩家工廠未列入管制區(qū)域，但若短期內(nèi)未能有效控制疫情，產(chǎn)能與出貨不確定性風(fēng)險日益增高。

     至于早已宣布延長封城的馬來西亞國內(nèi)，太陽誘電的大馬廠區(qū)維持80%-85%產(chǎn)能，高端MLCC供貨吃緊，ODM廠Q3備貨困難度提高。

     光大證券分析師劉凱預(yù)計，全球MLCC需求4500-5000億只/月，全球供給約4400億只/月，產(chǎn)能缺口約為100-500億只/月，供需緊張和價格漲勢有望持續(xù)至2022年。

供不應(yīng)求下，轉(zhuǎn)單效應(yīng)正式發(fā)酵

       國巨已證實，客戶急單涌進，產(chǎn)能利用率維持高檔，近期僅能滿足五成客戶需求；華新科也表示，車用電阻、電容訂單向好，其中車用MLCC供需非常緊俏，大部分產(chǎn)品線訂單能見度均在三個月以上，整體來看，下半年市場偏向樂觀。

車規(guī)電阻交期拉長，供應(yīng)價格持續(xù)走高

       供應(yīng)鏈透露，車用芯片電阻相關(guān)品項交期從原先的十六至十八周，大幅拉長至半年，部分甚至長達近一年，Vishay為此漲價，漲幅落在百分之十至百分之二十不等。在此次之前，日本芯片電阻龍頭ＫＯＡ也大幅調(diào)高財測，隨著漲價潮正式引爆，更凸顯市場供不應(yīng)求盛況，助攻國巨、華新科等臺廠業(yè)績。

       近段以來，受到疫情新影響，日韓及臺灣地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)和交付能力跟不上，同時全球各國市場也進一步推高了整體需求，導(dǎo)致今年電子元器件價格出現(xiàn)明顯上漲。據(jù)媒體資訊，目前多家企業(yè)都感受到了供應(yīng)緊缺的壓力，這對出貨情況肯定會造成不利影響?！?/p>

       雖然近幾年我國國產(chǎn)電子元器件產(chǎn)能明顯增長，然而目前市場主流電子元器件市場供應(yīng)中，還是以三星、村田、國具、厚生等國外及臺灣地區(qū)企業(yè)為主要原廠，國內(nèi)目前只有風(fēng)華、富捷、三環(huán)等幾家自主品牌具有較強的生產(chǎn)和研發(fā)能力。

       從目前國內(nèi)電子元器件市場供應(yīng)來看，制造廠家的產(chǎn)能布局已經(jīng)較之前有較大提升。大多數(shù)電子元器件制造商均已開辟了成熟的產(chǎn)線。然而，在有較高技術(shù)和生產(chǎn)制造工藝要求的車規(guī)電阻等車規(guī)電子元器件卻依然成為了阻礙產(chǎn)能發(fā)揮及市場供應(yīng)的‘絆腳石’?！?/p>

      一方面，盡管國內(nèi)生產(chǎn)電阻等電子元器件的廠家很多，但不是所有廠家都能供貨給汽車、手機、等需要高精密，技術(shù)壁壘相對較高的產(chǎn)品。特別是在車規(guī)電阻產(chǎn)品制造過程中，制造廠商本身需要滿足較高的研發(fā)技術(shù)以及制造工藝，這也都為行業(yè)供應(yīng)緊張帶來了新的挑戰(zhàn)。

面對當(dāng)下市場，代理商如何抓住市場商機，搶占市場？

一、打造系統(tǒng)化科學(xué)供應(yīng)鏈體系，有效滿足供應(yīng)

     相較于中小型終端企業(yè)，大廠能拿到的貨更多，庫存壓力較小。但是中小型終端企業(yè)很有可能無法拿到產(chǎn)品，導(dǎo)致無法生產(chǎn)。

為了保障客戶急需產(chǎn)品的供應(yīng)，代理商也會備貨。東莞桂科電子在2021年上半年的存貨比2020年增加37%。但是對代理商而言，備貨也存在風(fēng)險，因此會更加謹慎，選擇風(fēng)險性備貨，讓庫存處于安全性水平。

      過去代理商的發(fā)展，往往是盯著廠家，盯著渠道，盯著終端客戶，很少有代理商去看外界的變化，行業(yè)市場正發(fā)生著哪些變化，尤其是新的系統(tǒng)化科學(xué)供應(yīng)鏈體系的出現(xiàn)。

      實際上，代理商的優(yōu)勢是本地化服務(wù)、經(jīng)營的能力，而系統(tǒng)化科學(xué)供應(yīng)鏈體系的優(yōu)勢是對新技術(shù)的運用，規(guī)?；\營的能力。兩者之間，可以相互融合，取長補短，借助平臺的新技術(shù)、新方法，不斷擴大自身地盤的生意。資源和能力相互匹配，效率才能實現(xiàn)最大化。

二、加強與國內(nèi)自主品牌原廠深度合作

      電子元器件制造業(yè)是國家長期重點支持發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，國家通過頒布一系列支持性的政策法規(guī)，為本行業(yè)奠定了良好的政策環(huán)境基礎(chǔ)，促進了行業(yè)的進一步發(fā)展。2021年3月《“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》發(fā)布，提到要培育壯大人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計算、網(wǎng)絡(luò)安全等新興數(shù)字產(chǎn)業(yè)，提升通信設(shè)備、核心電子元器件、關(guān)鍵軟件等產(chǎn)業(yè)水平。近年以來，隨著信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電子元器件，特別是車規(guī)電阻市場需求的急速擴大，市場需求即將爆發(fā)。

作為一直致力于成為國內(nèi)電子元器件知名代理商的桂科電子，正是借助自身系統(tǒng)化科學(xué)供應(yīng)鏈體系的打造，以及對于國產(chǎn)品牌的充分信任和深度合作。才能將市場危機轉(zhuǎn)變?yōu)樽陨戆l(fā)展的契機。隨著國產(chǎn)芯片的加速成長，外加有眾多優(yōu)秀代理商的精誠努力，我國電子元器件國產(chǎn)替代正迎來燦爛的春天。